Особенности вождения по скользкой дороге

04/04/2020 4

Вождение при снегопаде

Как первый снегопад влияет на ситуацию на дороге? Большинство водителей начинают ездить медленнее. Благодаря этому, на дорогах происходит меньше смертельных аварий, но зато увеличивается количество мелких столкновений. Мы задали вопрос опытному автоинструктору, как нужно ездить в таких погодных условиях, и вот, что он нам посоветовал.

Как водить акуратно?

Наиболее ответственные водители снимают ногу с педали газа, должным образом реагируя на такие изменения в погоде. Это дает людям больше времени, чтобы адаптироваться управлению автомобилем на скользкой трассе и вспомнить опыт, который они уже применяли несколькими месяцами ранее. Всем автомобилистам мы рекомендуем выделить на дорогу на работу или домой на 20-30 процентов времени больше, чем они выделяли обычно. Это позволит избежать стресса и опасных ситуаций на дороге. Помните, что в зимних условиях тормозной путь может быть значительно больше. По этой причине, вы должны увеличить расстояние до впереди идущего транспортного средства. Начинайте тормозить несколько раньше, чем обычно, чтобы заблаговременно начать процесс остановки автомобиля. Такое поведение позволит вам проверить состояние дорожной поверхности и остановить машину в нужном месте. При скорости машины 80 км. в час тормозной путь обычно составляет около 60 метров, а на влажной трассе — почти 90 метров, то есть, на треть больше. Если дорога покрыта льдом и не используется шипованная резина, то порой тормозной путь достигает 250-270 метров.

Вождение без заносов

Некомпетентное, слишком внезапное торможение может привести к заносу автомобиля. Тогда водители часто инстинктивно начинают «додавливать» педаль тормоза, что еще больше усугубляет ситуацию и усложняет удаление автомобиля от заноса — предупреждают автоинструкторы. Как выйти из скольжения? Водители сталкиваются с 2 типами скольжения. Давайте их рассмотрим. Первый тип определяется излишними поворотами руля во время движения по скользкой дороге — задние колеса могут потерять сцепление с трассой, что представляет большую опасность во время маневров. Второй вариант также связан с потерей сцепления. Если у машины задний привод, то вернуть управляемость будет достаточно несложной задачей. Не нужно нажимать на тормоз или делать резкие повороты руля. Сбавьте скорость, пробуйте совершить медленный и максимально плавный поворот.